Escoger el casco adecuado es crucial para la seguridad de cualquier motociclista. Los traumatismos craneales y cervicales son la principal causa de mortalidad y lesiones graves entre conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores, representando entre el 75% y el 88% de las muertes relacionadas con este tipo de accidentes. Se estima que entre 2008 y 2020, el uso de cascos de seguridad homologados podría haber evitado 1.4 millones de muertes en accidentes de tránsito.
Latinoamérica es una región donde es particularmente importante el uso de casco, ya que la motocicleta es un medio de transporte popular. Por ejemplo, en Colombia, durante el primer semestre de 2021, las motocicletas representaron el 73% de todos los vehículos matriculados. En Uruguay, constituyen el 51% del parque automotor, y en República Dominicana, alcanzaron el 55.7% de todos los vehículos registrados hasta diciembre de 2020, según datos recopilados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Los motociclistas, al utilizar sus vehículos al aire libre, están expuestos a diversos riesgos.
Por ello, es esencial que los usuarios de motocicletas se protejan adecuadamente utilizando un casco que cumpla con los estándares de seguridad y que se ajuste a sus necesidades y preferencias. En este artículo, te explicamos qué es un casco de moto y profundizamos en el casco integral, el casco 3/4, el casco abatible, el casco de media concha, el casco de motocross, y el casco de doble propósito, cada uno con sus ventajas y desventajas.
¿Qué es un casco para moto?
Un casco para moto es un elemento de protección diseñado para resguardar la cabeza del conductor en caso de accidente o impacto. Es una pieza esencial en la práctica del motociclismo, ya que reduce el riesgo de lesiones graves en la cabeza en situaciones de emergencia. Además de su función de seguridad, algunos cascos están diseñados para mejorar la aerodinámica y la comodidad del conductor durante la práctica de este deporte.
Existen varios tipos de cascos para moto, los cuales se adaptan a distintas necesidades y estilos de conducción. A continuación te presentamos los más comunes, con sus ventajas y desventajas.
1. Cascos integrales
El casco de moto integral es un tipo de casco que cubre toda la cabeza del conductor, incluyendo la barbilla y la mandíbula. Proporciona una protección completa al usuario y es ampliamente utilizado en trial, freestyle o el motociclismo de velocidad, como el Campeonato Mundial de MotoGP. En este tipo de eventos, la seguridad es primordial, y los pilotos suelen optar por cascos integrales para una protección óptima.
Ventajas
- Protege tanto el cráneo como el rostro en caso de accidente dado que cubre toda la cabeza.
- Mejora la aerodinámica gracias a un diseño que reduce la resistencia al viento.
- Minimiza el ruido del viento y el tráfico para una conducción más tranquila.
- Ofrece visibilidad clara con una pantalla frontal que garantiza una visión sin obstáculos de la carretera y el entorno.
- Protege contra condiciones climáticas como lluvia, viento, polvo y otros elementos.
Desventajas
- Genera sensación de claustrofobia en algunas personas al cubrir toda la cabeza.
- Es más pesado que otros tipos de casco debido a su diseño completo.
- Tiene menos ventilación debido a la escasez de aberturas grandes.
- Implica un mayor costo debido a la cantidad de material y el diseño avanzado.
- Dificulta la comunicación con otros conductores al cubrir completamente la boca y el rostro.
2. Cascos ¾
El casco de moto 3/4 es un tipo de casco que cubre la parte superior, lateral y posterior de la cabeza del conductor, pero deja la cara expuesta. Es utilizado principalmente en el motociclismo deportivo de velocidad en circuitos cerrados, como en la categoría Superbike del Campeonato Mundial de Superbikes. En esta competición, los pilotos utilizan cascos ¾, también llamados cascos abiertos, para una mejor ventilación y visibilidad, aunque sacrifican algo de protección facial en comparación con los cascos integrales.
Ventajas
- Ofrece una mejor visión lateral al no tener una sección frontal cerrada.
- Facilita la comunicación con otros conductores, peatones o pasajeros al dejar la boca y parte del rostro descubiertos.
- Tiene mejor ventilación, ya que cuenta con aberturas laterales y superiores, lo que ayuda a mantener fresco al conductor en climas cálidos.
Desventajas
- Deja expuesta la parte inferior de la cara, lo que puede aumentar el riesgo de lesiones en caso de accidente.
- Deja al conductor más expuesto a la lluvia, el viento, el polvo y otros elementos.
- Permite que más ruido del viento y del tráfico llegue al conductor.
- Tiene menor estabilidad aerodinámica, lo que puede hacer que la conducción sea menos estable, especialmente a altas velocidades.
3. Cascos abatibles
El casco de moto abatible es un tipo de casco que combina características de los cascos integrales y los cascos 3/4. Tiene la capacidad de abrirse en la parte delantera, permitiendo al conductor levantar la mentonera y transformarlo en un casco 3/4 cuando sea necesario. Este tipo de casco, también llamado casco modular, es utilizado en diferentes disciplinas del motociclismo, incluyendo el motociclismo de turismo de larga distancia. Por ejemplo, en la competición de resistencia de motocicletas como el Campeonato Mundial de Resistencia FIM EWC, los pilotos suelen optar por cascos abatibles que les brindan versatilidad y comodidad durante largas horas en la pista.
Ventajas
- Ofrece versatilidad, ya que puede ser utilizado tanto como un casco integral, proporcionando protección completa, o como un casco abierto, ofreciendo mayor comodidad en situaciones de baja velocidad o al hacer paradas breves.
- Facilita la comunicación con otros conductores, peatones o pasajeros sin necesidad de quitarse por completo el casco.
- Permite al conductor levantar la mentonera para tener una mejor ventilación o para realizar actividades como beber agua o revisar mapas.
- Proporciona una visión más clara y amplia cuando la mentonera se encuentra en posición abierta.
Desventajas
- Pesa más que los cascos integrales debido a la estructura adicional de la mentonera abatible.
- Es menos seguro por tener una sección móvil (la mentonera).
- Implica un mayor costo debido a su diseño más complejo y funcionalidad adicional.
- Crea riesgo de falla mecánica, ya que la articulación que permite la apertura y cierre de la mentonera podría presentar problemas con el tiempo.
4. Cascos de media concha
El casco de moto tipo media concha es un casco que cubre solo la parte superior de la cabeza del conductor, dejando la cara y las orejas descubiertas. Se utiliza comúnmente en el motociclismo estilo chopper o cruiser, donde el énfasis está en el aspecto estético. En competiciones como las carreras de motos personalizadas, como el Sturgis Motorcycle Rally en Estados Unidos, algunos participantes optan por estos cascos, también llamados calavera, para complementar el estilo de sus motocicletas. Sin embargo, este tipo de cascos brindan poca protección en comparación con otros tipos, por lo que en Destakados no los recomendamos.
Ventajas
- Es más liviano que otros tipos de cascos.
- Tiene mayor ventilación al cubrir menos área de la cabeza.
- Cuenta con un estilo único y llamativo que puede reflejar la personalidad del conductor.
- Brinda mayor visibilidad al dejar parte de la cara descubierta.
Desventajas
- Ofrece una protección limitada en comparación con cascos integrales o modulares.
- Deja la cara del conductor expuesta, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente.
- Permite que más ruido del viento y del tráfico llegue al conducto.
- Puede ser ilegal, ya que algunas regulaciones de tránsito requieren el uso de cascos que cubran toda la cabeza.
5. Cascos motocross
El casco de motocross es un tipo de casco diseñado específicamente para su uso en el motociclismo fuera de carretera, como en competiciones de motocross o enduro. Estos cascos, también llamados cascos de cross o cascos todoterreno, se caracterizan por tener una visera más grande para proteger del barro y los escombros que pueden levantarse durante la conducción en terrenos irregulares. También suelen tener una mayor ventilación para mantener fresco al piloto durante las largas jornadas de conducción. Un ejemplo de competición donde se usan estos cascos es el Campeonato Mundial de Motocross de la FIM, donde los pilotos compiten en circuitos especialmente diseñados con obstáculos naturales y artificiales.
Ventajas
- Ofrece una protección robusta contra impactos y escombros, gracias a su construcción resistente y su mentonera alargada.
- Cuenta con una visera larga y pronunciada, lo que ayuda a proteger del sol, el polvo, las ramas y otros.
- Está equipado con múltiples orificios de ventilación que permiten una óptima circulación del aire.
- Es más ligero que los cascos integrales tradicionales.
Desventajas
- Tiene menor versatilidad, ya que tiene un diseño específico para motocross, por lo que puede no ser adecuado para otros tipos de conducción, como en carretera.
- Deja la parte inferior de la cara expuesta.
- Permite mayor ruido del viento durante la conducción.
- Es más costoso que los cascos convencionales debido a su diseño y características específicas para la práctica de este deporte.
6. Cascos doble propósito
El casco doble propósito es un tipo de casco diseñado para adaptarse tanto a la conducción en carretera como fuera de ella. Es una mezcla entre un casco para motoscross y un casco integral, y se caracteriza por tener una visera ajustable y una mentonera que se puede quitar o modular según las necesidades del piloto. En competiciones como el Rally Dakar, los pilotos suelen utilizar cascos de doble propósito, también llamados de aventura, para garantizar la protección necesaria en terrenos variados durante la carrera de larga distancia.
Ventajas
- Es versátil, ya que está diseñado para adaptarse a una variedad de entornos, desde carreteras pavimentadas hasta caminos sinuosos y terrenos off-road.
- Ofrece una combinación de características de los cascos integrales y off-road, proporcionando una protección adecuada tanto en carretera como fuera de ella.
- Tiene una visera ajustable que protege del sol y los escombros.
- Cuenta con múltiples orificios de ventilación.
Desventajas
- Pesa más debido a su diseño versátil y robusto.
- Tiene menor aerodinámica por la visera y otros elementos adicionales.
- Es más caro debido a su diseño y características específicas.
- Deja parte de la cara expuesta.
En breve
Al elegir el casco adecuado para montar en moto, se trata de priorizar la seguridad sobre todo lo demás. Cada tipo de casco tiene sus propias ventajas y desventajas, pero lo más importante es encontrar aquel que brinde la protección necesaria para tu estilo de conducción y las condiciones en las que viajas. Sin importar si eliges un casco integral, casco 3/4, casco abatible, casco de media concha, casco de motocross, y o casco de doble propósito, asegúrate de considerar el ajuste, la comodidad y las características de seguridad al tomar tu decisión final.
